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戀上青蘋果滋味的高調組合,AUDI Exclusive再次出手操刀改造RS7 Sportback


提到AUDI的故鄉想必不少人會馬上和德國的Ingolstadt作為聯想,不過自從AUDI在Baden-Württemberg邦州內的Neckarsulm市裡成立了「AUDI Forum Neckarsulm」之後,裡頭引人注目的除了眾多眼花撩亂的周邊精品、會議中心、餐廳之外,在館內展示中心呈現的車款,特別是在原廠客製化部門AUDI Exclusive的妝點下,更成為不少車迷相爭搶拍的焦點對象。


繼先前AUDI Exclusive為旗下眾多性能車款,如RS3、RS5、RS6與RS7車型賦予全新搶眼獨特的身分之後,改造手法玩上癮的AUDI Exclusive,更是開始逐漸轉變為越玩越大膽的變化;儘管先前已對RS7下過毒手,但為了讓車迷能有耳目一新的視覺饗宴,AUDI Exclusive不僅再次挑上RS7,同時更為他穿搭上以往未曾有過的〝Apple Green Metallic〞高調塗裝。

雖然沿襲過去AUDI Exclusive一貫的改造手法,僅針對外觀胴體以鮮豔的顏色作為搭配,不過此次的RS7在以金屬光澤的蘋果綠色調裝襯下,不僅凸顯出過去不曾見過的暴力風格,同時細節上也以有著極為反差的金屬黑作為點綴;不過,老實說要成為眾人注目的焦點也得花上一點代價,特別是塗裝上的選配價格,不僅金屬蘋果綠要價2750(台幣9.3萬元)歐元,黑色後視鏡與21吋鋁合金鋁圈也分別要價105(台幣3573元)歐元,以及2000(台幣6.8萬元)歐元。

而車室內部儘管整體鋪陳不變,不過為了讓駕駛與乘客能更加深刻體驗品牌獨特的性能暴力,不僅採用大量的真皮材質與Alcantara麂皮布料,舉凡車內的所有縫線細節與椅背中央的招牌quattro字樣,也採用和外觀同樣的色調線條。

















大口吸氣更有力,BAC Mono換搭2.5L直列四缸引擎現身


在這永無止境發展的汽車領域裡,儘管市場上已有著相當多的汽車品牌,不過對大不列顛民族來說,卻總喜歡以獨特的面貌詮釋自我獨到的工藝傑作,放眼來自英國的獨立品牌可不光僅有在台現身的MORGAN、ARIEL或RADICAL,於2009年英國利物浦所成立的BRIGGS Automotive Ccompany(簡稱BAC),更可說是準備好要給予性能玩家另類的戰鬥衝擊。


首度在2011年現身,由BAC發表的旗下首款作品BAC Mono不僅完整凸顯品牌所訴求的極致輕量化表現,在以靈感源自符合FIA所制定的規範下,底盤架構更以複合式碳纖維打造而成,動力上透過引擎大廠COSWORTH所提供的2.3L直列四缸引擎匹配下,更無不讓駕駛沉浸在行駛過程中的美好;而為求性能上的精進表現,在時隔4年後的時間,原廠也再度針對BAC Mono做出小幅度的更動改變。

雖然相比於大型品牌針對小改款車型所做出的變動來說,BAC Mono真的只能以微不足道來形容,不過藉由排氣量小幅提升由原本的2.3L增長到2.5L的改變下,最大馬力不僅由原本280hp一舉躍升到305hp,透過六速序列式變速箱以及得天獨厚空車淨重僅580kg的優勢下,0-100km/h不僅輕易地在2.8秒內完成,極速也更有著273km/h的水準。

為了讓更多車迷們能看見換新動力後現身的BAC Mono有著不凡的強悍表現,原廠BAC不僅將一年一度的英國Goodwood盛會作為BAC Mono的發表舞台,更直接讓他參與活動上別具代表意義的hill climb爬坡賽活動;當然,有著過人輕量化表現,且挾帶全新動力現身的BAC Mono最終也並未讓原廠感到失望,以47.9秒的成績打破先前由NISSAN GT-R Nismo創下的49.27紀錄。











低調的武裝,VATH賦予M-BENZ V250 CDI更為濃烈的肅殺特質


不同於德國改裝名廠BRABUS來的粗暴高調,走著內斂風格的VATH卻更能讓M-BENZ旗下的車型詮釋出不同的性能野味,雖然VATH過去幾乎都瞄準MBENZ的暢銷車型,不過隨著V-Class的買家在市場上有著逐漸成長的趨勢,為了讓這些車主也能展現更為不同的個人風格,VATH也在近日推出專屬V-Class的改裝套餐。


將V250 CDI視為此次主要操刀對象的VATH,老實說這回並未在外觀細節上有著過多的著墨,雖然整體外觀本質仍舊維持原先M-BENZ所打造的胴體,不過為了讓後座乘客能更利於上下車,也不忘以全新要價629(台幣2.15萬元)歐元鋁合金材質踏板作為搭配;另外,在四輪鋁圈的部分更以價值2975(台幣10萬元)歐元的20吋多幅放射狀鋁圈,並採用265/30 R20尺碼的輪胎為組合。

真要將這輛由VATH操刀的V250 CDI形容為〝披著羊皮的狼〞可一點也不為過,雖然原廠方面並未加以詳盡地描述更改的細節,不過據了解,原本的190hp最大馬力與44.9kgm峰值扭力藉由VATH的調校下,也各自增漲了35hp/5.5kgm,同時來到225hp與50.4kgm的表現,不過光動力部分的改裝金額也得在額外負擔1011.5(台幣3.5萬元)歐元。

而這款來自VATH打造的V250 CDI其中不容令人錯過的重點還有懸吊避震系統的搭配,為了達到更穩的操控表現,透過專屬的可調整式氣壓懸吊系統結合下,升降的高度也能達到25mm之多,而這套懸吊避震系統也得在另外以566.2(台幣1.9萬元)歐元的金額加價選配。













大膽無極限!2015 HONDA Civic Tour邀請One Direction設計Civic Coupe


自2001年開始,由北美HONDA分公司所發起的「HONDA Civic Tour」活動,不僅成為每年必受車迷注目關切的焦點,同時受到原廠HONDA邀請的大咖藝人,如:Fall out boy、Black eyed peas、Maroon 5、Linkin Park等明星的加持下,更是為活動造成不小的話題迴響;而開辦至今已邁向第14屆的HONDA Civic Tour,這回在北美HONDA分公司的安排下,也找來了英國當紅團體One Direction作為今年活動的靈魂人物。


值得一提的是,每回HONDA Civic Tour活動也都會有一輛具代表性,且由當年受邀藝人設計的彩繪藝術車款,因此今年自然也不忘由One Direction裡的五位大男孩Liam Payne、Niall Horan、Zayn Malik、Harry Styles和Louis Tomlinson來接連設計;而既然活動的主題是〝Civic Tour〞,所以Civic車系中的Civic Coupe EX-L也成為他們五人操刀設計的重點。

如同過去眾多知名藝人,為了讓車迷與歌迷能一眼分辨出車輛的外觀設計有著自己的元素,在以毫無設限的放膽創作下,這五位大男孩除了在Civic Coupe EX-L車頭引擎蓋上留下醒目的Civic Tour字樣外,舉凡車頭、車側、車尾、車門握把、後視鏡等,皆以大量鮮豔高調的亮粉色調為裝扮主軸,且為了讓Civic Coupe EX-L能增添和One Direction同樣的淘氣活潑,車身外觀上更不忘以類似塗鴉的手法作為搭配。

將加州聖地牙哥教士隊的主場Qualcomm Stadium視為今年開幕首站主場的Civic Tour,隨即也將展開為期近兩個月時間的巡迴活動,且中間也會行經17個不同的城市,最終活動則會在9月12日移師到波士頓的Qualcomm Stadium作為今年活動最後的完美結尾;而Civic Coupe EX-L不僅會一路伴隨著One Direction完成今年的Civic Tour活動,最後這輛Civic Coupe EX-L也將會成為最大獎項送給參與活動的幸運粉絲。













豪華遊艇變快艇,BLITZ推出TOYOTA Alphard專用32階段可調避震組


強調舒適的TOYOTA Alphard可是相當知名的路上行宮,然而對部分車主來說,偶爾也需要來點操控樂趣,但偏軟的懸吊卻難以滿足,因此日本BLITZ特地開發可進行32段可調式避震懸吊組「DAMPER ZZ-R」,讓Alhard搖身變成路上豪華快艇。


由BLITZ專為TOYOTA Alphard所開發的DAMPER ZZ-R的懸吊避震組,包含單筒式減震筒、彈簧與上座,其中單筒式減震筒採用大直徑活塞,以控制力道衰減達到乘坐舒適性與穩定性,另外標配的32段調整機構,可對應一般道路、山路甚至賽道,讓碩大且高的Alphard完全沒有笨重、明顯晃動感。而鋁合音上座也是替Alphard量身訂作,螺絲孔位置完全吻合,同時在採用特殊塗裝下具有耐腐蝕的特性。

當然為了讓換裝DAMPER ZZ-R後的Alphard對於路況掌控、路感與穩定性更為精準,BLITZ在換裝過程中全部以電腦校正,以達到最完美且符合車主需求的狀態。

而要將Alphard的操控穩定性提升,從講求舒適的豪華遊艇變成快艇要付出多少代價?整套的懸吊避震組要價日幣15.8萬圓,換算下來約新台幣4萬元,如果要擺脫如碰到巨浪般的搖晃,換來更為平穩且偶爾能殺彎的樂趣,這樣的銀兩肯定值得,至少開在山路上時乘員不會嚴重暈車!





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