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再度挑起你的熱血因子,Forza Motorsport 6 9/15正式登場


比起來自PlayStation旗下的Gran Turismo來說,雖然隸屬QBOX的Forza Motorsport系列資歷較不來的深厚,但不可否認的是,來勢洶洶的Forza Motorsport自2005年首次亮相以來,在以豐富多變不受侷限的場地與超過百種多款經典車型的優勢下,不僅隨即擄獲眾多熱血車迷的目光,遊戲開發商Turn 10 Studios更在過往短短八年的時間內接連推出五款不同的系列作品。


伴隨著FORD睽違市場已久的經典超跑GT,於今年初的底特律車展上無預警的亮相,互為有著合作關係的Forza Motorsport不僅也搶搭FORD GT的發表順風車,連同在車展上提前對外預告全新Forza Motorsport 6遊戲的即將到來。眼看時序越接近全新遊戲發表的日子,為了再次燃起期盼已久的車迷的熱情,QBOX也再度搶在遊戲正式發表前釋出全新的遊戲預告短片。

在整整不到兩分鐘的全新宣傳影片中,為了盡可能地讓玩家們能一睹其中與過往的不同為快,畫面鏡頭不僅帶到眾多知名的賽事,如F1、WEC、WRC等系列,就連總能給人緊張刺激氛圍的追撞場面也連同在影片中出現。值得一提的是,於今年表態將在明年重返24h Le Mans賽事的FORD,不僅在畫面結尾前頓時剎車,在接受來自FERRARI 458 Speciale的戰帖下,兩款車型又將會擦出怎樣的火花,不妨還是留給車迷們之後自行駕馭體驗。

而即將在9月15日正式亮相的全新Forza Motorsport 6,此次不僅收錄高達450多輛來自各大品牌的不同車款,同時也提供超過26種包含國際知名賽道在內的不同競速場地,且為了讓不同場景與氣候能更加真實呈現在玩家面前,Forza Motorsport 6也將符合1080p 60fps的規格呈現。













當豪華休旅不再只能翻山越嶺,M-BENZ GLE Coupe更多了性能跑車靈魂


擺明直指以對手SAC(Sports Activity Coupe)訴求BMW X6而來的M-BENZ GLE-Coupe,自去年底正式亮相以來,融入品牌獨到設計語彙加上類Coupe更為動感的四門造型,不僅隨即在短時間內成為眾人追捧的當紅新寵,於電影〝侏羅紀世界〞裡尬上一角的明星姿態,更無不令人嗅見有著時尚形象的GLE-Coupe,那更為動感的越野樣貌。


然而對於原廠M-BENZ來說,雖然GLE-Coupe的本質便是由LSUV的越野調性打造而來,不過畢竟多了過去未曾有過的嶄新流線造型,因此除了基本的越野跑格外,M-BENZ更希望能讓車迷品嘗出GLE-Coupe所帶來的不凡跑格。儘管前陣子原廠已透過旗下當家F1車手Lewis Hamilton,藉由專業地角度來深入淺談的剖析GLE-Coupe,不過似乎仍無法達到更為深刻難忘的效果。

因此為了擺脫過往由ML-Class所發起的越野窠臼,並加深獨特的性能跑格形象,強調GLE-Coupe是款〝融入跑車靈魂而生的休旅〞之作,這回原廠M-BENZ也再度推出全新GLE-Coupe的宣傳短片。雖然片長不過短短30秒,但在以不拖泥帶水藉由旗下當家行能車款AMG GT以及越野之王G63 AMG的迎面交集襯托下,不僅雙雙個自捲起厚重的飛揚塵土,在交會的同時更由GLE-Coupe從中突破灰滅席捲而出。

而完美交融AMG GT跑格與G-Class越野精神而生的GLE-Coupe,動力上的呈現也可說是一點也不亞於兩款代表車款,除了入門方面有著排氣量3.0L V6雙渦輪增壓系統的設定下所提供的333hp/48.2kgm外,性能車款更有結合AMG Sport精隨的367hp/53.2kgm性能輸出表現。











集結當今性能三雄大鬧萊比錫測試賽道!就由PORSCHE 911 GT3 Cup領頭


儘管德國跑車品牌PORSCHE為了追隨入門休旅的潮流,也不惶多讓地在2013年洛杉磯車展上推出入門休旅代表Macan,不過並不因此代表PORSCHE僅一昧地為了迎合買家而遺忘了最初的跑車宗旨。相反地,繼原廠PORSCHE在2013年的日內瓦車展由全新991世代的911 GT3掀起品牌的賽道靈魂後,更不斷地接連推出極具代表的性能之作。


在全新911 GT3承啟品牌進化浪潮的改變下,為了不讓期盼已久的性能車迷失望,甚至讓過往RS家族斷了血脈,PORSCHE在歷經兩年的發展與測試後,也終於在今年推出嶄新的911 GT3 RS。然而不只是911 GT3 RS成為眾人的目光焦點,不斷將性能之手向下延伸的PORSCHE,更連同在今年日內瓦車展舞台發表極具駕馭樂趣衷於賽道精神的Cayman GT4。

值得一提的是,這回原廠PORSCHE為了讓性能車迷們一次目睹當代融合賽道精神的代表車款911 GT3、911 GT3 RS以及Cayman GT4,除了大肆集結三款車型在自家位於負責生產Cayenne、Panamera、Macan,以及前代蛙王Carrera GT的萊比錫工廠旁的測試賽道上進行動態展演外,原廠更不忘讓有著濃烈賽道指標精神車款991世代的911 GT3 Cup,成為在賽道上奔馳的領頭代表。

雖然911 GT3 Cup比起其他三款車型而言,問世時間與資歷較為年長,但畢竟以征服賽道為主的911 GT3 Cup象徵的是更為熱血且純正的賽道血統精神,特別是此次全身穿搭上標準的Martini Racing塗裝的修飾下,更令人無法忽視PORSCHE所訴求的性能本質。













兄弟鬩牆?北美經銷商控告MASERATI作假銷售數據損害經銷商利潤


MASERATI近日在美國遭到旗下經銷商的控告,原告乃是負責美國紐約、紐澤西及佛羅里達州的地區經銷商,因為MASERATI要求北美地區經銷商,誇大產品的銷售數據,並要求經銷商們接受較低的銷售獎金。經銷商拒絕MASERATI的要求,並聲稱這對經銷體系會造成不公平的利潤損失而提告。


引發訴訟的關鍵,在於FCA集團要求這些經銷商,將待售車輛納入經銷商提供給消費者試駕的車隊中,以衝高銷售數據。大部分展間都至少會保持每個車型一輛試駕車的車隊,這些並非真的賣給車主的已掛牌車輛,也會納入每個月底的銷售報告中。

提告的經銷商指出,北美MASERATI在2014年9月,Ghibli新車還沒正式交車時,就要求經銷商以如此方法來衝高Ghibli的銷量,因此當月的銷售報告上就因此多出了105輛的Ghibli銷售數據。當經銷商把這些用來美化銷量的車輛售出時,北美MASERATI會提撥額外的獎金。2014年12月時經銷商又被要求以同樣手法美化每月的銷售報表。

早在2014年中時,由於預測全球的需求將快速成長,MASERATI原廠將Ghibli及Quattroporte兩款房車產品的產量提高至每週900輛,但到了2015年,MASERATI原廠就不得不削減格魯利亞斯科工廠(Grugliasco)的產能。而即將推出的Crossover產品-Levante,則是MASERATI原廠寄予厚望希望能帶動銷售與營收的重點產品。

其實如MASERATI這種美化銷量的手法,在台灣市場也十分常見,例如「掛牌車」就是最好的例子,不過原廠和經銷商之間原本應該是關係密切的合作伙伴才是,如北美MASERATI這般會與旗下經銷商撕破臉提告的例子則並不常見,關鍵應該在於利潤分配上有嚴重問題,才會走上對簿公堂的地步。









年底登台重點新車!VW Touran、MAZDA CX-3 Euro NCAP撞擊測試結果出爐


隨著消費者安全意識高漲,以及法規的與時俱進,也促使車廠將安全視為第一要務,針對安全配備、電子輔助系統的升級列為新車上市的重點,當然,如果只是車廠〝老王賣瓜〞說自家車最安全,消費者大概不能信服,還得要經過權威車輛撞擊測試單位的挑戰才能算數!


各國對於上市車輛的安全大多會設有主管機關把持,而美國的NHTSA、IIHS及歐洲Euro NCAP更被視為全球最具公信力的車輛撞擊測試單位。而近日Euro NCAP公布了新一波的撞擊測試名單,其中與國內息息相關的就屬即將在今年底登台的VW Touran與MAZDA CX-3了。

隨著電子輔助科技、法規、車輛安全的與時俱進,今年Euro NCAP也針對撞擊測試提升難度,新增了正面全面積撞擊測試,並且針對正面撞擊測試的評分做出調整,同時加重了前方撞擊預警系統的計分,包括自動煞停、撞擊預警等等將成為獲得五星評價的重要依據,並依據撞擊結果依序給予成人防護(Adult Occupant)、孩童防護(Child Occupant)、行人防護(Pedestrian)、安全輔助系統(Safety Assist)評分。

其中在2015年日內瓦車展發表、採用了MQB底盤與節能動力的第三代VW Touran,在四個受測項目分別拿下88%、89%、71%、76%的得分比例,綜合分數得以獲得五顆星;而MAZDA在2014年洛杉磯車展上催生的全新小跨界CX-3,則以85%、79%、84%、64%的得分比例僅獲得四顆星的綜合評價。









2015法蘭克福車展搶先報:主張高效節能,BMW展示陣容公開


2015年末歐洲市場重要的法蘭克福車展,即將在9月15日開跑(Press days媒體日)。德國豪華車廠BMW除在日前先後公佈225xe、330e兩款Plug-In Hybrid(插電式複合動力系統)首發作品外,在會場上BMW也備妥了各式新車陣容,以及先進的車載技術、照明科技等,讓參與車展的民眾一次了解BMW未來的發展走向。


文前所提,在BMW Plug-In Hybrid的技術發展成熟後,2015年法蘭克福車展「BMW EfficientDynamics」展示主題,就包含225xe、330e,以及全球首度亮相的大型豪華旗艦740e,還有已經在德國地區開始販售的X5 xDrive40e運動休旅等,展現BMW的eDrive前瞻節能技術。而這4款Plug-In Hybrid新車也將在2016年起陸續開始販售。

新車亮點方面,BMW在2015年中發表的全新第六代7-Series,亦是重點展示項目之一。其它像是都會運動休旅全新第二代X1以及小改款3-Series,還有BMW M GmbH各式車款、M6 Competition Edition,以及預計在2016年投入賽事的M6 GT3賽車等,從豪華、休閒、運動到賽事的各種BMW車款,都能在BMW攤位現場一親芳澤。

至於車輛科技的展示重點,BMW尖端的照明技術「BMW Laserlight」,繼首款搭載新車i8後,豪華旗艦房車新7-Series也將以予搭載。而BMW ConnectedDrive系統,包含駕駛遠端監控、高速WiFi熱點、導航圖資自動更新以及搖控停車等功能,也列為新7-Series嶄新科技要點。最後成功在豪華車市場締造節能話題的BMW i子品牌,亦將繼續在車展上宣導BMW的節能理念,使法蘭克福車展知性且未來感十足。









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