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全球爭相收藏英倫經典,JAGUAR F-Type Project 7延至2016年第二季登台(6p)


2014年底時提到,台灣JAGUAR總代理九和汽車將導入各界期盼的F-Type Project 7登台亮相,時間約莫在2015年第三季。不過到了2015年9月F-Type Project 7在台亮相的消息仍不夠明確,一問之下才知道由於英國JAGUAR產能吃緊,以及車量採用純手工打造的緣故,F-Type Project 7將會延遲到2015年第二季後才會與國人見面。


2013年7月英國Goodwood Festival of Speed活動前夕,JAGUAR延續各界好評的F-Type敞篷雙座性感跑車設計,搓合1956年到1957年D-Type在 Le Mans 24hour賽事上的競爭英姿,加上1951-1990年間JAGUAR在 Le Mans 24hour賽事所獲得的7次奪冠紀錄,推出Project 7 Concept概念車,隨後在2014年6月底宣告量產問世。

但F-Type Project 7並非是JAGUAR大量生產的常規販售車型,實車亮相後原廠也宣佈F-Type Project 7僅限額生產250輛,並預計在2014年底開始生產、2015年初陸續交付,不過由於F-Type Project 7採手工打造,一天最多只有7輛新車下線,加上JAGUAR以歐洲、英國的客戶為先優先交付重點,進而延長其它市場的候車時間,其中也包含了台灣地區。

而F-Type Project 7雖然是以F-Type為基礎打造而來,但車輛外觀卻擁有自身專屬的配件,包括碳纖維前擾流翼、側裙、後下分流器,以及車尾大面積可調尾翼等,且繼續保留Project 7 Concept概念車的設計元素,如車身彩繪、駕駛座後方D-Type風格整流罩,以及更短的前擋風玻璃等,而過往的單座車體設計,在F-Type Project 7量產後已經改為較實用的雙座佈局。

此外,輕量化工程更是此車的一大特點,JAGUAR表示F-Type Project 7車重量比F-Type V8 S Convertible還少了80kg,僅有1585kg重,契合5.0L V8機械增壓引擎爆發出的575hp最大馬力、69.3kgm峰值扭力以及八速Quickshift變速系統的驅策下,僅需3.8秒就能完成0-100km/h加速,極速則是被電子系統限制在300km/h。而如此強悍的表現才能匹配F-Type Project 7獨特的身份地位。

最後,由於JAGUAR只限額生產250輛F-Type Project 7,加上各市場反應熱烈,台灣會得到多少配額目前不得而知,有可能只有少少的2-3輛也說不定。而在此之前,台灣九和汽車也接到不少詢問F-Type Project 7的電話,倘若以原廠在英國地區報出的13.5萬英鎊(約新台幣690萬元)車價來看,將上進口關稅與各項費用後,F-Type Project 7在台灣的售價將會突破新台幣1000萬元,不過就算如此可能還是無法滿足所有客戶的數量需求。

















2015法蘭克福車展搶先報:優雅與動感完美調和,SKODA新增Rapid Monte Carlo特仕版


2014年銷售、生產皆突破100萬輛的SKODA汽車,在各陣容完成改款整備後2015年將再繼續衝高銷量。為滿足更廣大的市場需求,SKODA也逐漸擴展Monte Carlo特仕車,從都會微型小車Citigo、都會跨界休旅Yeti、暢銷掀背Rapid Spaceback以及Fabia等,都備妥Monte Carlo車型可選。而現在甫於2015年法蘭克福車展,SKODA則再增加一款Monte Carlo作品。


SKODA表示將在2015年法蘭克福車展全球首發Rapid Monte Carlo特仕版,而過往掀背版本的Rapid Spaceback Monte Carlo在歐洲市場獲得良好反應後,這次SKODA就新增四門房車版本的Rapid Monte Carlo特仕版。而這也將是將會是Monte Carlo陣容中的第6款車型,並很快在同年11月就會抵達歐洲地區的經銷商開始銷售。

Rapid Monte Carlo特仕版在車輛外觀方面,具備16/17吋黑色鋁合金輪圈可選,水箱護罩也一併黑化處理,其它特點包括黑色後視鏡外蓋、黑色前/後下擾流翼、黑色側裙、黑色窗框、深色後窗玻璃、燻黑尾燈、黑色小尾翼、黑色後下保桿,以及車身B柱專屬的「Monte Carlo」徽章等,皆為Rapid Monte Carlo特仕版的視覺重點。

而運動性格強烈的外觀配置,也延續到內裝鋪陳,Rapid Monte Carlo特仕版標配三輻式運動方向盤、皮革包覆排檔頭/手煞車以及專屬運動座椅等。至於其它的標準配備還有自動收折後視鏡(附加熱功能)、氙氣大燈以及霧燈。最後,Rapid Monte Carlo特仕版於2015年法蘭克福車展首演後,車輛價格才會再對外公布。











高性能休旅再發威!AUDI發表SQ5 TDI Plus


不斷擴張「S」、「RS」性能陣容的AUDI汽車,在2012年中時首度發表旗下第一款高性能運動休旅SQ5,以強勁扭力輸出為首的3.0 TDI渦輪增壓柴油引擎,替SQ5帶來充沛的動力表現。隨後SQ5在北美市場也換上3.0 TFSI機械增壓汽油引擎,以滿足各市場的動力需求。但這對AUDI來說依然還不夠,唯有「Plus」車型才能彰顯SQ5的休旅性能地位。


AUDI表示2015年10月更強悍且馬力輸出更高的SQ5 TDI Plus,將在德國市場以67700歐元價格開賣。源自跑車性能的SQ5 TDI動力架構,Plus車型在排氣量2967c.c.、V型六缸、TDI雙渦輪增壓柴油引擎的配置下,經過quattro GmbH針對燃油噴射壓力再調校下,馬力從過往的313hp增加到340hp境界,小幅增加27hp。

至於峰值扭力方面,則也從原本66.3kgm漲到71.4kgm,並在quattro智慧型全時四輪驅動系統,以及Tiptronic八速變速系統的驅策下,SQ5 TDI Plus只需5.1秒就能完成100km/h加速,極速則是被電子系統限制在250km/h。而在歐洲NECD的測試中,SQ5 TDI Plus還有著傲人的15.1km/L平均油耗表現,以及174g/km的二氧化碳排放量。

為區隔SQ5 TDI Plus與SQ5 TDI的差異,車輛外觀SQ5 TDI Plus標配專屬黑色套件,包括後視鏡外蓋、水箱護罩、外門把手、車頂行李廂架、後車頂尾翼等,而SQ5 TDI Plus也穿上AUDI Sport專屬設計的21吋5輻雙肋式輪圈。另外,AUDI還推出了限量100輛的「Exclusive Selection Macaw Blue」套件,最大的特色就是外觀擁有Macaw Blue車色,以及內裝藍色對比縫線、專屬套件等,選配價格為12000歐元。



















提升銷量的平價戰線,TESLA Model 3 2016年發表、2017年正式量產


TESLA靠著早期Roadster(2008-2012)這款雙門電動跑車取得初步成功之後,隨即在2009年發表定位在豪華與性能Model S,充沛的車室空間與令人驚豔的加速表現頓時在全球掀起熱潮與討論話題,也成為TESLA如今銷售遍及全球的最大推手。接續著Model S巨大的成功,TESLA也分別在2012年與2013年確認Model X概念休旅車與Model 3平價房車的發表計畫,企圖在Model S現有級距外再創突破,大幅凸顯TESLA搶占傳統燃油汽車市場的企圖心。


相對於Model 3目前並未有任何外型或動力相關的訊息釋出,Model X的腳步可說是要來的快上許多,不僅僅發表前後雙馬達四驅動力單元(目前已運用在Model S四驅車型),更是從2015年初開始便積極測試並預計將會在9月29日開始交車。所幸近日TESLA CEO Elon Musk也在自己的Twitter上釋出關於Model 3的相關訊息,稍稍緩解潛在買家對於這款新世代平價房車的期待。

據Elon Musk表示Model 3預計將會在2016年3月的日內瓦車展現身並同步開始接受訂單,價格將會落在35000美金起跳(折合台幣約112.5萬),約只需要現行款Model S的一半價格即可入手。且Model 3依舊保有另人驚豔的高性能表現,包括300-400km的續航里程、0-100km/h加速5秒左右完成,且性能版車型更有機會在4秒左右達成0-100km/h加速,賦予了Model 3一舉提升TESLA銷售成績的最佳條件。

然而可惜的是由於當前TESLA在產能方面僅能對應Model S與接下來Model X的量產需求,因此Model 3必須得等到TESLA位於美國內華達州的Gigafactory超級工廠完工後才有機會正式量產。Gigafactory是由TESLA與電池合作夥伴Panasonic在2014年8月份簽訂合作,主要生產TESLA電動車專用電池並預計在2017年起開始投入生產,而隨著Gigafactory開始運作、TESLA將能提升產能至一年20萬輛的規模,其中當然也包括了眾所期待的Model 3入門車型。



全球爭相收藏英倫經典,JAGUAR F-Type Project 7延至2016年第二季登台(6p)

台中火車站正進行新站工程,考古單位在舊站地層下發現應為日治時期台中車站「機關車庫」的遺構,具歷史及學術研究意義,市府已列為重點保護。台中市長林佳龍今(22)日上午赴現場會勘,台中民宿表示將促成最大面積的原地保存。文資專案小組近期內將第四次現勘,並提交遺址審議委員會討論。台中市長林佳龍今天在市府文化局、交通局、都發局及交通部鐵路工程改建局陪同下,赴遺構現場會勘臥蠶並聽取簡報。考古單位於台中火車站發現過去的火車機關車庫維修溝槽的遺構,溝長約60公尺、溝寬約1.4~2.52公尺,推判有日治時期台中車站機關車庫的初建、廢棄及改建等過程中的遺跡現雷射溶脂,目前遺構現場發掘作業已完成。林佳龍表示,這個遺構的發現,讓大家對台中城市與鐵路運輸的發展有新的認識,保留遺構也將使火車站這個區域從平面到高架的歷程更加豐富,市府希望可以做到最大釘書針雙眼皮面積的原地保存,克服施工技術困難,尋求最佳解決方案,讓「三代同堂」的台中火車站區域,能保留這段珍貴的歷史記憶與資產。鐵工局表示,目前已依據專案小組委員建議研擬不同方案,若需原地保翻譯公司,將涉及工程變更,影響通車期程。文化局表示,根據文獻記載,台中火車站最早的機關車庫建於1908年4月17日,為雙坡頂紅磚造建築,擁有三個維修路線,是針對蒸汽機關車維修所建的車庫,逢甲住宿栗站也有這種類型的紅磚造機關車庫,但苗栗站的紅磚造機關車庫在1935年關刀山大地震中嚴重受創後拆除重建,而台中站的紅磚造機關車庫則一直沿用到1968至1970年左右。台中火車站因地毯清潔進行「台中都會區鐵路高架捷運化計畫CCL731台中車站段主體工程」,施工單位委託考古單位於施工期間辦理監看計畫。考古單位於第一期工程期間,發現疑似日治時期台中車站遺構,市府文化局小眼放大105年辦理3次遺構現勘,並請施工單位委託考古學者將地下遺構陸續清出,以釐清遺構年代、尺寸及用途。初步判斷,應屬於1908年建造的紅磚機關車庫之維修坑道的一部份,並初步套繪當時出翻譯公司有紅磚遺構的可能位置。文化局表示,此遺構兼具歷史價值及學術研究,市府列為重點保護之歷史遺跡,已配合本工程成立文資專案小組,進行第4次文化資產價值現勘,鐵工局等工程單位也將配合遺構支票借錢現況,就全區原地保存、局部保存或全區易地保存等不同方案,提供文資專案小組協助評估,尋求現地最大保存的可能性。來全台最美的派出所賞櫻!「2017泰安櫻花季賞櫻活動」,即日起至3月5支票借錢,在后里泰安派出所登場;台中市政府觀光旅遊局表示,日前寒流來襲,今年櫻花比往年更晚綻放,即日起至228連續假期之後,是櫻花盛開的季節,歡迎來后里賞櫻踏青;此外,市府也在假日推出「團體服櫻巡迴接駁專車」,每15至20分鐘,自台鐵泰安新站門前發車,接送民眾前往賞櫻。「2017泰安櫻花季賞櫻活動」由市府觀光旅遊局與后里區公所共同舉辦,今(19)日熱鬧開幕,包括觀旅局縮鼻頭副局長陳育正、后里區公所代理區長張大春、市警局大甲分局長沈炳信、立委洪慈庸、市議員翁美春、陳本添、泰安里里長江慶南等人,均到場共襄盛舉。觀光旅遊副局長陳育正表示,近年因為落羽松景團體服及櫻花的盛開,泰安派出所已被列入全國著名指標景點,每年均吸引數萬名遊客前往賞櫻,為讓民眾賞櫻不塞車,觀旅局持續推出「賞櫻巡迴接駁專車」,規劃於今日、2月25日至28日、3月4日至法令紋日等七天假日,安排中型巴士提供接駁服務,每15至20分鐘,由台鐵泰安新站門前發車,沿著重劃東路到泰安國小附近下車,再由安眉路將賞櫻民眾載回泰安新站,歡迎多加利用。立委洪慈庸表示,月老銀行評價她是后里人,對后里在地有著深厚的情感,市府去年在后里剛辦完台中國際花毯節,緊接著今天在泰安舉行賞櫻活動,對后里地方發展有相當大的助益,尤其台中將在2018年舉辦花博,其中一個展區中醫減肥在后里,期盼后里未來發展越來愈好。市議員翁美春表示,泰安派出所及泰安國小附近百株櫻花樹,有八重櫻及吉野櫻,在泰安里江慶南里長悉心照顧下,獨特的櫻姿美感,吸引大批遊客前來賞櫻,櫻紅可康寧血壓計臉、落櫻繽紛的美景隨處可見。今日活動也邀請街頭藝人演奏薩克斯風,讓民眾在櫻花樹下聆聽悠揚的樂聲。觀旅局說,后里是薩克斯風的故鄉,出口量高居世界第三;后里更是台中花卉產銷重鎮,除了法令紋盛產百合、火鶴、文心蘭、劍蘭等花卉,也是2018台中世界花卉博覽會的活動主展場,未來將結合后里花卉產業與在地的馬場文化、自行車道、葡萄酒莊、百年糖廠及薩克斯風等在地產業,進一步發墊下巴后里觀光產業。觀光旅遊局表示,除了泰安派出所外,台中市還有新社區公所旁的櫻木花道、東勢林場、八仙山森林遊樂區、大雪山森林遊樂區、武陵農場等熱門賞櫻景點,歡迎大家來台中賞櫻踏青。

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