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2015法蘭克福車展搶先報:同源雙生!DS4、DS4 Crossback聯袂登場


自從在2014年6月1日正式從CITROEN附屬品牌發表〝獨立宣言〞,並走精品、高級車路線的DS可說是PSA極力塑造的明日之星,旗下車款DS3、DS5也陸續藉由小改款換上了DS的正港廠徽,甚至還在日前藉由掛名贊助DS Virgin Racing的方式參戰Formula E 2015-16賽季之際,宣布成立了賽車部門DS Performance,展現了對於未來佈局的強大企圖心!





而即將在9月中舉行的2015法蘭克福車展,DS也已經備好全新車款等著發表,那就是先前已經預告許久的DS4以及日前才數度曝光、注入跨界靈魂而來的DS4 Crossback,瞄準的便是風行好一陣子卻仍暢銷的跨界都會小休旅市場!





發表於2011年的DS4,截至目前為止已在全球售出11.5萬輛,而4年過去也搭著DS獨立之名推出小改款車型,在以同樣底盤平台發展出跨界小休旅DS4 Crossback,一種車型、兩種風貌滿足不同消費客群。

DS4車身尺碼維持在4280×1810×1500mm,而有著高底盤設定的DS4 Crossback比起DS4略高了30mm,再加上車頂行李架,因此得到了1540mm的車高。外觀方面,則與其他兄弟車款相當,換上了稱之為「DS Wings」的矩形鍍鉻水箱罩,並在車頭鑲上碩大的DS廠徽已表明身分,而DS4 Crossback不同之處還有在車尾門上的黑色CROSSBACK字樣。





與水箱罩相連兩側的頭燈,同樣採用品牌最新整合XENON氙氣大燈與LED頭燈、一共督達84顆LED燈組的複合式頭燈,搭配3D LED尾燈;另外豐富的配色及輪圈形式向來是走精品路線的DS的賣點,因此新DS4包含雙色調車頂及車色、輪圈、後視鏡蓋等將可變化出多達38種配色組合。

內裝部分比照DS5的高質感,導入了全新的7吋彩色觸控螢幕,將大多數案件功能整合進數位儀表中,大幅減少了中控台的按鍵數,可同時支援Apple CarPlay與Android Auto等不同系統介面。





動力系統備有3汽3柴的動力編成,汽油引擎方面包含PureTech 130(130hp/23.4kgm)、THP 165(165hp/24.4kgm)、THP 210(210hp/29.0kgm),柴油引擎則為BlueHDi 120(120hp/30.6kgm)、Blue HDi 150(150hp/37.7kgm)、BlueHDi 180(180hp/40.8kgm),均配置S&S的引擎自動啟閉系統,變速箱則提供6速手排或6速手排可做搭配。

有鑑於2014年北京車展上,DS發表了目前品牌唯一SUV車款DS 6WR,不過很可惜的這輛車只為中國市場專屬設計,現在並沒有導入其它市場的計劃,因此針對歐洲市場沒意外就由DS4 Crossback來負責。













小改款FIAT 500英國上市!代言人找上超級新秀歌手Ella Eyre


聘請名人代言,近年來在台灣車壇似乎已經消聲匿跡,但在大市場仍然是相當有效的行銷手法,無論是影視巨星、超級歌手、運動明星或是話題人物等都有機會成為代言主角,而近日英國FIAT正在籌畫500全新小改款上市,為了配合其可愛教主的封號,代言人當然也要夠有份量才行!


FIAT在2007年重新復刻了當年經典小車樣貌推出了新世代500,一時之間成為市場新寵,深受許多都會男女的喜愛,而8年過去也在2015年7月推出全新小改款,雖然車輛輪廓未變,但進化之處就多達1800處,規模直逼大改款範疇,當時即預訂秋季上市販售,繼義大利市場開賣之後,英國也選定在9月2日於倫敦舉行發表會。

既然目標客群就鎖定都會男女,因此FIAT自然也就相中2012年出道,並在2014年就一舉奪下BBC Sound of 2014亞軍的超新星歌手Ella Eyre,希望藉由Ella Eyre在英國年輕族群的超高人氣、獨特的嗓音以及鮮明的個人風格替500上市打下良好基礎。

FIAT 500在英國市場將以10890英鎊(約新台幣54萬)起的售價販售,動力部分提供三款符合Euro 6標準的汽油引擎,包含排氣量1242c.c.的直四自然進氣引擎,具備69hp/5500rpm、10.4kgm/3000rpm最大輸出,而排氣量875c.c的直二渦輪增壓車型,則具備85hp/5500rpm、14.8kgm/1900rpm與105hp/5500rpm、14.8kgm/2000rpm兩種動力輸出。











全球限量100輛!首輛ASTON MARTIN Vantage GT12英國交車


有別於過去幾年僅靠著特仕車型撐場面,保持年銷量穩定成長,2015年英國跑車品牌ASTON MARTIN砲火相當猛烈,新車、賽車、概念車輪番上演,像是回歸40年前旗艦名號的限量房車Lagonda Taraf、專為賽道而生的速度機器Vulcan以及GT加旅行車概念之作DBX Concept等,都讓車迷們相當期待!


除此之外,今年3月於日內瓦車展亮相的Vantage GT12,儘管亮相之初因為原先Vantage GT3的名號與PORSCHE已經長年使用的GT3撞名而被迫改名,但這點可沒有影響限量僅100輛的Vantage GT12的接單狀況,不到4個月的時間便已宣布售罄!

當然這全球限量100輛的Vantage GT12,為了滿足這些不凡身分的高端買家需求,均全權交由客製化部門Aston Martin Works操刀,而近日原廠宣布Vantage GT12將在9月上市,而首輛的Vantage GT12就將率先交付給英國車主。

最後再來複習一下Vantage GT12的基本資料,搭載6.0L V12自然進氣引擎,具備600hp的最大馬力與62.5kgm的峰值扭力輸出,透過七速自排變速箱的傳遞下,能讓Vantage GT3創造出0到100km/h僅3.7秒的加速實力與極速297km/h的表現。











告別舞台前的最後暴力鉅作,HOLDEN Commodore將搭載ZR1 V8機械增壓引擎


不少車廠為了讓旗下的車款能在改款前,甚至是步入最終的停產階段前留給車迷難忘的回憶,藉由外觀與內裝上以更具個性化的專屬打扮來呈現,可說是近年來相當屢見不鮮的行銷手法。不過倒也不是所有車款都適合這樣的調性,如同本身體內早已暗藏性能因子,且隨時等待熱血玩家激發喚醒的HOLDEN Commodore Gen-F車型。


儘管HOLDEN早在今年七月初為紀念Commodore ClubSport問世迄今已有25年的歷史,進而藉由旗下的改裝品牌HSV(HOLDEN Special Vehicles)部門的操刀下,採限量特殊打造的方式推出Commodore ClubSport R8 25周年紀念車型。不過原廠HOLDEN也並沒有因此而自得期滿,相反地,對於早已性能成癮的HOLDEN而言,檯面下可正在著手進行著另一項全新的計畫。

據了解,為了能讓當前即將退役的Commodore有著更勝先前Gen-F車型的暴力形象,在以現行Gen-F為打造的基礎調校下,原廠HSV部門不僅有意計畫推出最強版本的Commodore,動力配置上也將沿用前一代CHEVROLET Corvette ZR1所採用的代號LS9排氣量6.2L V8機械增壓引擎。而在動力輸出上不僅會有638hp的最大馬力與81.8kgm的峰值扭力表現,極速更能上看高達330km/h的境界。

雖然目前僅能得知即將現身的終極性能版Commodore所要配置的動力呈現,其餘更為詳盡的細節原廠則是保持三緘其口的態度。不過值得一提的是,為了讓這款車型能成為市場上奇貨可居的新寵,原廠HOLDEN不僅會改採專屬的〝GTS-R〞的性能名號,同時也會以全球限量不到200輛的數量販售,與售價10萬(台幣約231萬元)澳幣的金額來對外販售。



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