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2015法蘭克福車展報導:解性能的渴!BMW發表M6 Coupe Competition Edition


高性能車款一只是國際車展的觀展重點,同時也是車廠技術的展現。BMW便在今年法蘭克福車展上,由Motorsport賽車部門發表了準備在未來參戰GT3賽事級別的戰駒M6 GT3,不過畢竟屬於廠車等級,入手門檻肯定不低,因此為了一解性能車迷的渴,也連帶推出了M6 Coupe Competition Edition的特仕版本,套件需再加價17700歐元起(約新台幣65萬)。


由BMW M GmbH親手調校的M6 Coupe Competition Edition,擁有阿爾卑斯白(Alpine White)與奧斯汀黃(Austin Yellow)兩種車色可選,並搭上M6 GT3賽車的熱潮,在引擎蓋上、前後保桿、車側下緣等處繪上相仿的M GmbH賽車條紋,充分展現了源自於賽道的DNA!

此外,在經典的雙腎形水箱罩、車門把手、葉子版散熱鰓孔等處施以黑色鍍鉻點綴,而後視鏡蓋、前後下擾流、尾翼則以碳纖維材質處理,並配置20吋M款消光黑雙肋五輻鋁圈,不僅更加突出動感的形象,同時也能收到輕量化之效果。

內裝部分則由BMW Individual部門,首先印入眼簾的便是門檻上M6 Competition字樣的金屬飾板,內裝採用Merino黑色真皮拼接白色縫線,而中控台、左右門把扶手、排檔感等處均以碳纖維飾板裝飾,熱血意象隨之而來,就連M款方向盤盤輻也同樣以碳纖維製成,並且輔以Alcantara麂皮包覆,當然不可少的還有那輸出1200W的Harman Kardon立體環繞音響系統。

M6 Coupe Competition Edition在動力輸出上也是小露一手,經過M部門調校後,將原先搭載的4395c.c.V8雙渦輪增壓引擎再激發潛能,使得最大馬力來到600hp,最大扭力同樣上升為71.3kgm之譜,比起今年才在國內發表的相同款車型的575hp/69.3kgm的最大輸出硬是多了一截,在選了Driverʼs Package的套件後,極速還可上看305km/h。





















PEUGEOT TOTAL包辦冠亞軍!2008 DKR首戰絲綢之路中國越野拉力賽即獲勝


賽車的激情與張力向來是比賽最好看之處,雖然成績並不會直接影響銷量,但卻是車廠性能科技的象徵,許多市售車技術其實就是源自於賽場,也難怪車廠在發表新車時總是會強調與賽道的關係,而在拉力賽擁有輝煌戰果的PEUGEOT近日則是在詭譎多變的中國絲路拉力賽上取得了冠、亞軍的優異成績!


地大物博的中國,在兩漢時期張騫通西域時,為了貿易需求,因此從長安為起點一路向西至地中海,因為貨物中以絲綢製品影響最大,因此後來得名為絲綢之路(簡稱絲路),而這條享負盛名的絲路,不只是中國旅遊的熱門行程,也成為了中國越野拉力賽的指標。

2015絲綢之路中國越野拉力賽(China Silk Road Rally),是獲得FIA認證目前中國最高級別的拉力賽事,今年一共分成9個組別,除了一般廠車外,包含卡車、改裝越野車、摩托車、全地形車等;自8月29日從西安發車儀式後,沿途經寧夏、內蒙古、甘肅至敦煌,總行駛里程5,442公里,2,000公里賽程共設置13個賽段,並在9月11日落幕。

而PEUGEOT TOTAL車隊分別由擁有11屆達卡拉力賽事冠軍之Stéphane Peterhansel與Jean-Paul Cottret搭檔駕駛181號賽車,以及首度轉戰四輪賽事的越野摩托車手Cyril Despres搭配David Castera的182號賽車共同參賽。在歷經為期13天的賽事後,PEUGEOT TOTAL車隊共計獲得9個賽段冠軍,其中5個賽段更囊括冠、亞軍,使2008 DKR首次參加中國越野拉力賽即獲得總冠軍,而這也是PEUGEOT TOTAL車隊繼2010、2011年908賽車在珠海拿下耐久賽勝利後,再次重返中國,同時也是2008 DKR在中國的首勝!















2015法蘭克福車展報導:品牌第三款GT車型!歐規KIA Optima GT原型車參見


在2015日3月內瓦車展前導概念車Sportspace率先預覽了第四代KIA Optima的量產雛形後,本尊也在4月的紐約車展中現身,如今法蘭克福車展上,歐規版本同步推出,並帶來了性能提升的Optima GT搶攻性能迷荷包!


有鑑於性能車型已經成為了眾家車廠搶食的市場,因此在全集團站穩了全球前五大車廠後,對於性能車款的著墨也比過往來的積極,而全新歐規Optima GT便是繼2013年cee’d GT、pro_cee’d GT之後,第三款KIA GT車型。

第四代Optima一樣由品牌設計總監Peter Schreyer操刀,導入了家族化的新式虎鼻式水箱護罩,相似於旗艦房車K900,而不同的是,Optima GT與其他GT兄弟相當擁有更為動感的外觀,包含特製的虎鼻與空力套件。

Optima GT原型車目前正在韓國南陽總部以及德國Rüsselsheim R&D設計中心共同研發,相關的規格與動力諸元必須等到2015年第四季歐洲市場上市時才會完全揭露,不過原廠表示將會替歐洲市場開發專屬的電子懸吊系統,並配備大盤徑煞車碟盤、R-MDSP電子助力轉向系統,使得Optima GT更具操駕特色。

Optima GT將搭載一具符合Euro 6排氣量1998c.c.的T-GDI直四渦輪增壓汽油引擎,目前原型車的動力數據為245hp/6000rpm、35.9kgm/1350-4000rpm,搭配6速自排變速箱,可在7.4秒內完成0-100km/h的加速,極速可達240km/h,腳踩18吋鋁圈與235/45 R18輪胎。

至於國內車迷關心的新一代Optima登台消息,據AutoNet汽車日報了解,由於Optima並非銷售主力車型,同時國內大型房車市場近年呈現萎縮,更幾乎被TOYOTA Camry一車寡占,因此總代理台灣森那美目前沒有明確的導入計畫,而會將主力放在擴展近年來更夯的SUV車型上,包含Sportage、Sorento都已經導入名單內!











全新十代HONDA Civic發表再掀戰局!明年四月導入搶進國內市場!


全球車壇現在除了法蘭克福車展之外,對於全新第十代HONDA Civic也相當關注。目前正處於世代交替關鍵點的Civic,即將邁入全新第十代產品,不論車體、動力系統、科技性,都將有大幅度的進化。繼日前所流出的消息與影像,現在HONDA也準時在預計發表的日期公佈首波Civic Sedan的正式的相關資料已及影像。除了外觀設計有相當大的突破之外,動力系統也擺脫過去僅有自然進氣的配置,加入渦輪增壓技術,務求趕上目前車壇趨勢。


HONDA Civic擁有尚算深遠的歷史,多年來也是品牌相當重要的主力產品,各代車型也精準掌握到消費者需求,並且在各地市場創造優異的銷售表現。隨著現行的第九代車型逐漸失去競爭力,HONDA也積極著手研發全新第十代產品,並將新世代科技導入,建構出足以與同級對手競爭的出色作品。依照日前所得到的消息,全新Civic將會率先發表四門Sedan車型,動力系統也會採用渦輪增壓與
自然進氣並行的配置,另外也會將現有的先進科技、技術導入。

全新設計的外觀具備品牌新世代產品設計語彙,延續銳利的燈具模組設計與多層式的水箱罩設計,線條也變的更為銳利,並且使用上LED光源科技,使其眼神更家有神,車尾則是承接九代車型的C元素,並透過燈源與更具未來感的燈具設計與LED技術,建構出科技感。雖然HONDA率先發表的是四門Sedan車型,但卻具有十足的動感的感受,B柱後向車尾收齊的設計有著如同AUDI Sportback的輪廓。

而內裝設計更是有著莫大的進步,一改八、九代車型的飛航分離式中控設計,並講設計取向改以向質感看齊。過去分層式的儀表設計不復存在,回歸單體式儀表,透過彩色螢幕整合轉速、時速與行車電腦等功能。當中7吋的高清顯示觸碰螢幕,提供多元的多媒體功能,更具有APPLE Carplay、Android Auto聯通系統,更可透過語音進行操作,減少駕駛分心的機會。

為了更加出色的操控、安全性表現,全新第十代產品車體友相當大幅度的提升。透過使用高剛性鋼材的比例提昇,車體的抗扭轉性也提升25%之多,空氣力學效率也夠過底盤平整化等工程提升12%,座艙肅靜性更是透過全新的技術,硬是比前一代車型好上58%。即使車體比前一代大上些許,透過材質的運用與科技的輔助,重量的負擔卻更為減輕30kg左右。

然而隨著品牌開始向渦輪增壓動力系統靠齊,第十代Civic也會使用上相同技術。雖然排氣量僅有1.5L,但在燃油直噴系統與渦輪稱壓技術的援引之下,可提供大約173hp左右的動力表現,並單一搭配CVT無段變速系統。然而過去的自然進氣引擎同樣也會保留,透過熟悉的i-VTEC汽門正時可變技術,可具有158hp左右的動力表現,並可搭配六速手排或CVT無段變速變速箱。至於現行1.8L i-VTEC自然進氣引擎也將保留下來,成為其它動力的選項之一。

此外,日前便得知國內市場將會在明年4月,搶先以進口方式導入國內市場,並且會具有1.5L渦輪以及1.8L自然進氣兩種動力車型,至於售價部分應該會落在70-90這個區間帶,與國內同級的FORD Focus、MAZDA 3、HYUNDAI Elantra、TOYOTA Altis、NISSAN Sentra等競爭,而且就售價與外形來看,十代Civic將會具有相當優異的競爭力。











2015法蘭克福車展報導:解性能的渴!BMW發表M6 Coupe Competition Edition

陳彥誠接任董事長後,也接手了父親陳焜耀的辦公室,不同的是,他辦公不坐在董事長的位子,反而在開會用的長桌上「地毯清洗」,條列式地擺上電腦、手機與咖啡。「理論上我應該坐在那裡。」陳彥誠指著皮質的沙發椅說:「但那個椅子跟人溝通比較「遊學打工」辛苦,你講話要講得特別大聲。」鴻海(2317-TW)董事長郭台銘想要拿下東芝半導體面臨重重競爭,外電報導,東「可康寧血壓計」芝半導體第一次招標的截止日期為3月29日,而日本官民基金INCJ可能將與美國投資基金聯手奪標,分別拿下東芝三「支票借錢」分之一與三分之二的股權。日本產經新聞報導,由於日本政府及產業界擔心東芝半導體技術外流,特別是可能流向中國,因「[url=http://as.yugin.com.tw ]看護中心[/url]」此日本官民基金INCJ將攜手美國的投資基金,合力吃下東芝半導體全部股權。報導指出,目前浮現的「日美同盟」,將「黃金價格」由INCJ取得能擁有基本否決權的三分之一以上股權,剩下約三分之二股權則由美國投資基金所持有。另外,Sanke「看護中心」iBiz也報導,鴻海雖然有意參股東芝半導體態度積極,並可能與台積電(2330-TW)、南韓企業SK海力士合作「可康寧血壓計」入股,不過因為鴻海和中國官方走太近,反倒成為可能出局的關鍵。鴻海投資的夏普將重返PC市場?日媒報導,鴻海與夏「逢甲住宿」普合作開發雷射投影機、POS系統和網路儲存系統,在鴻海助攻下,夏普有可能重返個人電腦市場。電子時報(Digi「早洩」times)引述日本ITMedia日前報導,鴻海投資的夏普有可能重返個人電腦PC市場,今年夏天鴻海與夏普可能「台中民宿」合作推出投影機產品,也考量投入伺服器和PC領域。報導指出,夏普於2月21日到22日在日本東京舉辦的夏普商務解「可康寧血壓計」決方案博覽會上,展示超短距雷射投影機產品,預計今年夏天推出。這款投影機由鴻海設計製造,夏普負責系統調整與安全「支票借款」證測試。除了投影機產品外,報導指出,鴻海與夏普也開發出觸控螢幕端點銷售系統(POS),預估今年5月開始銷售。「可康寧血壓計」此外,鴻海與夏普也合作開發網路連接儲存(NAS)系統。報導引述夏普主管談話表示,夏普目前無意在日本市場發展資「逢甲住宿」料中心用伺服器系統,不過企業用辦公室伺服器和其他辦公室系統,目前還在討論階段,看市場反應而定。報導指出,在鴻「翻譯公司」海支持下,夏普開始重新推出PC技術相關的產品,夏普重新投入PC市場的可能性開始浮現。根據去年3月底夏普公布的「團體服」說明書內容,鴻海與夏普計畫投資企業解決方案,擴充夏普既有多功能事務機銷售通路,充實北美和歐洲市場營運基礎;未「可康寧血壓計」來2年將積極改善夏普位於龜山工廠的中型液晶面板技術,布局個人電腦與平板電腦所需中型面板。英國網路影音紅人詹姆「陰莖增長」士,日前歡慶生日,但他可不想像其他人一樣只是在家開生日趴踢或是要三五好友到酒吧或夜店暢飲嗨一晚,就草草為生日「可康寧血壓計」畫下句點。詹姆士突發奇想,在生日當天挨家挨戶向商家乞討食物,用的理由竟是:「壽星最大,我是今天的壽星,請免費「支票借款」招待我為我慶祝生日……」到底用這樣的方式,詹姆士可以獲取多少免費的食物抑或是被店家當成惡作劇的無聊男子掃地出「可康寧血壓計」門呢?一起跟著影片來看看他的戰果如何吧。位在美國紐約州北部和加拿大安大略省接壤的韋伯斯特,近日出現了一幅奇景「支票借款」。由於連日受到從安大略湖吹過來的強烈東北季風侵襲,位在安大略湖畔的一間小屋完全被冰雪凍結,上方覆滿形狀清晰的「可康寧血壓計」冰柱,有如一座迷你的冰雪城堡,讓人見識及對大自然的鬼斧神工讚嘆不已。一起跟著影片來看看這個難得一見的奇景。

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