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新科技加持的中堅主力,AUDI A6 Sedan 35TFSI試駕報導


在求新求變的汽車市場中,就算是有著穩固銷量的暢銷車型,仍需要在一段周期後推出小改車型來翻動銷量,而小改的規模其實就能看出原廠誠意所在。2014年9月德國豪華車廠AUDI,在旗下主管階級豪華房車A6於市場販售4年後推出小改車型,而台灣市場不僅在2015年7月導入,連同小改A6 Avant、A7 Sportback一起發表外,其A6 Sedan的動力陣容也進行調整,提供更符合國人需求的動力車型以及實惠的車輛售價。


AUDI A6 Sedan 35TFSI提供更經濟的選項
小改款A6 Sedan登台後,依照先前AUDI動力車型的新編制模式,先行提供35 TFSI、40 TFSI兩款汽油渦輪引擎選項。而今日試駕的A6 Sedan 35 TFSI,則是過往販售A6車型中首見的排氣量1798c.c.、直列四缸、燃油缸內直噴、渦輪增壓引擎。在排氣量更低與節能更出色的表現下,面對台灣汽車牌照、燃料稅的分級費率也更為划算,甚至動力輸出還更勝以往A6 Sedan 2.0 TFSI。




AUDI A6 Sedan 35 TFSI採1.8L排量設定,牌照、燃料稅更低一階

1.8L排量具備190hp、32.7kgm動力表現
此具1.8L TFSI渦輪增壓引擎,配置於A6 Sedan上可提供190hp/4200-6200rpm最大馬力,以及32.7kgm峰值扭力輸出,且在引擎轉速1400rpm之際就能全數湧出,契合S tronic七速手自排變速系統,提供車輛輕快的起步加速感受。而過往販售的A6 Sedan 2.0 TFSI,則是有著180hp最大馬力、32.6kgm峰值扭力設定,相形之下A6 Sedan 35 TFSI不僅更具競爭力,且動力表現更是優於過往車型。


1.8L TFSI渦輪增壓引擎具備190hp最大馬力以及32.7kgm峰值扭力


搭配S tronic七速手自排變速系統

七速S tronic變速系統 提速積極
在實際駕駛的感受中,由於A6 Sedan 35 TFSI採前輪驅動設定且無quattro四輪傳動系統,因此起步後峰值扭力一到達,加速感就會立即變得相當明顯。而S tronic七速手自排變速系統亦快速將車輛提升至駕駛所需的時速,一氣呵成的提速並沒有因排量變化而有所影響,甚至將擋位調整到「S」檔後,傳輸力道就會更為直接。而若想要有更自主的駕馭感,S tronic七速手自排變速系統也提供M模式與換檔撥片可搭配使用。




在前輪驅動設定下AUDI A6 Sedan 35 TFSI起步衝刺感強烈

明快流暢的動態表現,讓A6 Sedan 35 TFSI幾乎拋開過往小排氣量的「古早觀念」,且翻開原廠資料才發現,列為入門車型的A6 Sedan 35 TFSI,在車身鋁質與鋼材的複合材質結構下,在直四渦輪引擎的設定下其車重僅有1570kg,無論在加速表現還是操控反應上都顯得比同級車款輕快許多,且車室的靜謐度以及懸吊柔韌的出色表現,成就A6 Sedan 35 TFSI高速行駛時的安穩特性。





AUDI Drive Select可程式車身動態系統
此外,小改款A6 Sedan在車輛動態表現上的一大進化,即導入全新圖像設計的AUDI Drive Select可程式車身動態系統。可依據駕駛需求針對路況選擇節能、舒適、自動、動力、個性化等5種車輛行駛模式。其中在個性化選項部分,點入後可以進一步設定引擎/傳輸系統、轉向系統兩大項,設定較為直接的「動力」、「自動」或「舒適」等模式,無須受限過往制式化的設定,提供更細膩的駕駛模式設定。


AUDI Drive Select可程式車身動態系統


個性化選項中,可針對引擎/傳動系統以及轉向系統細部設定動力、自動或舒適等模式

外觀小針美容 可選矩陣式全LED頭燈
小改款A6 Sedan在車輛外觀也稍做調整,導入全新設計的單體式盾形水箱護罩,以黑色高光為底加上鍍鉻橫柵,來彰顯豪華質感。另外新式前/後保桿造型,也使A6 Sedan整體感覺更年輕化。而車側雖然沒有顯著的變動,不過標準配置的17吋新式輪框(輪胎尺碼為225/55 R17),則能讓車側的視覺感更為協調,另外在燈具方面,小改款A6 Sedan全面標配LED尾燈之餘,更將氣體放電式頭燈列為標配,並提供全LED頭燈與矩陣式全LED頭燈可選。


全新單體式盾形水箱護罩與新前保桿造型


AUDI A6 Sedan 35 TFSI標配17吋輪框


LED尾燈


除標準搭載氣體放電式頭燈外,亦提供全LED頭燈與矩陣式全LED頭燈可選

車艙新飾板更顯年輕
進入A6 Sedan車艙,在小改款後依然維持過往的佈局設計,不過相較先前彰顯豪華的木紋飾板,小改後改為Aluminium delta silver飾板,營造更年輕、科技化的氛圍,且排檔桿的造型也稍做調整,以符合最佳操作的人體工學。另外,三輻式多功能跑車方向盤以及排檔頭等,也都採用真皮包覆,提供最優異的觸摸質感。其它像是真皮座椅,雙前座電動調整等,也都列為A6 Sedan的標準配備。


新Aluminium delta silver飾板飾板,讓車艙更顯年輕



AUDI MMI支援國語聲控
其中最值得一提的,就是小改款A6 Sedan搭載的MMI多媒體操控介面,經過原廠圖像重新調整後,操作起來不僅更生動且易懂許多,而過往便捷的旋鈕式設計、按鍵以及觸控面板等調控單元也完全保留下來,並新增語音指令辨識功能,只需藉由方向盤上的快捷鍵,就能輕鬆用國語操作電話、音響甚至導航系統等。在新科技的奧援下使AUDI MMI多媒體操控介面幾乎能完全滿足駕駛最快速的調控需求。




新增國語聲控功能,除基本操控需求外更能辨識導航地址查詢

在2015年7月初小改款A6 Sedan發表之際,AUDI就很有誠意的以早鳥優惠方案免費升級加值新台幣13.4萬元的高階MMI系統,其中包含原廠中文導航、MMI touch觸控手寫板的3G Plus資訊硬體整合系統等,再契合8吋MMI中央顯示幕,提供最全面且清晰的資訊顯示。最後,A6 35 TSFI的售價為新台幣238萬起,相較於現正走入銷售末期的M-BENZ E-Class以及BMW 5-Series等對手,小改A6 Sedan以科技進化的特點,提供此消費族群最新穎的產品選項。





新科技加持的中堅主力,AUDI A6 Sedan 35TFSI試駕報導

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